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駕控小王子對決:捷豹XEL VS寶馬三系

2019年10月13日 16:06:02    來源:    類型:原創    編輯:環球汽車網    評論:0
眾所周知,ABB是豪華車的代表,也是德系車“崛起”的象征,但豪華不僅只有德系,源自英倫的捷豹早已名滿世界。
如果將寶馬和捷豹做一個對比,相信很多人都挺期待。今天我們就選擇捷豹的XEL與華晨寶馬3系做個比較,看看捷豹XEL和寶馬三系誰的性價比更高!
遵循價格相近的原則,我們分別選擇了捷豹XEL 2019款2.0T 200PS尊享版(以下簡稱:捷豹XEL),廠商指導價為33.78萬元;華晨寶馬3系2019款320Li M豪華套裝(以下簡稱:寶馬320),廠商指導價為33.98萬元。
論時尚,英倫德系是個謎
無論寶馬還是捷豹都是時尚的先鋒,那就看看它們分別有什么高明之處。
首先,捷豹XEL整體采用源自跑車的設計理念,讓XEL的外觀既有優雅的元素又不缺乏血脈噴張的激情,鍍鉻的多邊形進氣格柵搭配犀利的前燈,讓前臉擁有了強烈的視覺感染力;“突出”的前唇更有一種跑車的影子在其中,時尚與動感兼而有之。
全鋁合金的車身按照50:50的跑車比例打造,既擁有極佳的平衡操控感,又突顯出了運動范兒;車尾碩大的尾燈拉伸了視覺寬度,更讓捷豹XEL擁有屬于自己的鮮明特征。
而寶馬320采用標致性的雙腎進氣格柵搭配寶馬的天使眼LED大燈,使其具有十足的視覺沖擊力;側面凌厲的腰線造就了無與倫比的運動氣勢,讓寶馬320擁有更鮮活的靈魂。
看外觀的話,無論是捷豹XEL還是寶馬320都分外時尚與個性,只是兩車風格迥異。但在車身參數上,捷豹XEL 4788mm的車身長度、1850mm的車寬以及2935mm的軸距,都優于寶馬320。
考駕控,配置動力逃不了
駕控對于兩車來說都是招牌式的特點,但駕控的感覺無法看見,我們只有將影響駕控的元素來進行對比。比如配置的高低決定了駕駛舒適與便捷度與否;而智能科技則影響駕駛是否人性化;動力系統的優劣直接影響駕駛的操控感。通過詳細的對比,我們來看看誰更有優勢。
在內飾方面,兩車都很有特點,注重時尚與實用。
捷豹XEL著重強調英倫的豪華,大量的軟質材料包裹讓其有了極佳的觸感。而大尺寸的液晶虛擬儀表和自動升降的旋鈕式換擋裝置,讓車內有了滿滿的科技感和英倫儀式感;INCONTROL智能馭領系統,可以方便駕駛員連接網絡世界,實現更便捷的駕駛服務。
寶馬320內飾是以駕駛員為中心的布局設計,功能按鍵隨手可及,極大的方便了駕駛員駕駛操控,液晶儀表與中控屏形成聯動,使用起來更方便。其中控搭載了寶馬第七代BMW iDrive人機交互系統,為駕駛者帶了更直觀更智能的交互體驗。
在科技配置上,捷豹XEL擁有車身穩定、主動安全制動、車道偏移預警、車道保持輔助等功能,同時配有前排座椅加熱、疝氣大燈、10.2寸液晶中控等科技配置;而寶馬320除了常用的安全配置外,還配有8.8寸液晶屏幕、定速巡航、LED大燈等。相較而言,在相同的價位下捷豹XEL的科技配置更好些,駕駛起來更方便。
再來看看影響駕控的重要因素-動力系統,捷豹XEL搭載2.0T發動機,擁有147kW的最大功率,320N·m的峰值扭矩,同時配有跑車級的底盤懸架系統,扭矩矢量分配系統更是可以在行車過程中自動分配動力輸出及控制車身,使其達到賽道級的道路表現。
而寶馬320也搭載2.0T發動機,最大功率為135kW,峰值扭矩可達270N·m;卓越的減震系統搭配“液壓回彈限制器”,讓駕駛始終處于最佳狀態。雖說寶馬320的數值也非常不錯,但相同的發動機排量,捷豹XEL的動力更佳。
品空間,乘坐儲物要滿足
最后看看兩車的空間表現。捷豹XEL不僅有溫莎高級真皮座椅,還配備了超大尺寸的全景天窗,最大的優勢是2935mm的超長軸距決定了其擁有寬綽的內部空間。
寶馬320的軸距為2920mm,雖然在同級車中不算小,但相較捷豹XEL來說就差點;軸距的差距決定了使用空間的差異。
小編有話說
雖然不以勝敗論英雄,但相同的價格,購買性價比更高的車型一直是消費者追求的目標,捷豹XEL的外觀絕對夠味、配置更有優勢、動力也更有勁,怎么選擇?你來說話!

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