您現在的位置:環球汽車網 > > 導購 > 正文

老司機駕新寶來,經典就是與眾不同

2018年08月03日 21:29:49    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:環球汽車網    評論:0

  家用汽車在國內從奢侈品到必需品,走過了近40年的艱辛歷程,但在記憶中,能讓車主們記住并傳頌的有幾個?我想無論是怎樣的排序,寶來一定在列,雖然有大眾汽車品牌效應的緣故,但更多的是寶來的質量和性能有保證,所以說寶來是一代國民神車

 不過,面對日趨繁榮的汽車市場,層出不窮的品牌尾部的造型更精彩,采用了三段式的設計,通過豐富的線條變化來凸顯了尾部的層次感,鷹眼式的尾燈更是起到了點睛的作用,讓其尾部更炫動感,雙邊單出的鍍鉻排氣筒也提升了運動感,但遺憾只是裝飾,實際采用了單邊雙出的造型。車型沖擊下,寶來的外觀也一直被詬病,很多人雖喜歡并信任寶來這款車,但迫于各種對外形的不滿意,而最終選擇了其他的車型。

于是經典車型寶來也迎來了新生,而全新一代寶來也不再是修修補補的小改款,而是換裝了大眾最新的MQB平臺。不過基于新平臺、新設計的寶來會是怎樣,是否還是那么讓人愛不釋手,試試才知道!

本次試駕的是寶來2019款280TSI DSG 豪華型(以下簡稱全新寶來),EA211高功率版1.4T發動機又會給全新寶來帶來怎樣的體驗!

時尚與大氣并存

第一眼看到全新寶來,差點沒認出來,畢竟外觀變化太大了。其應用大眾最新“即·刻設計”理念,使全新寶來給人耳目一新的感覺,同時也越發的大氣磅礴,也更年輕時尚,能把這兩種氣質完美融合,可見一汽大眾功力。

前臉是大眾家族式的“X”造型,鍍鉻的橫置飾條與兩側的LED前燈相連,這種貫穿式的設計拉伸了前臉的視覺寬度,而下方的楔形霧燈設計讓全新寶來的前臉層次感更加豐富,帶來了全新的視覺享受。

來到側面,全新寶來的“利箭式”雙腰線讓本就挺拔的身軀更加動感,猶如趴蝮的怪獸,給人迅猛有力的運動感,而溜背造型的車尾,則更加提升了全新寶來的運動屬性。

尾部的造型更精彩,采用了三段式的設計,通過豐富的線條變化來凸顯了尾部的層次感,鷹眼式的尾燈更是起到了點睛的作用,讓其尾部更炫動感,雙邊單出的鍍鉻排氣筒也提升了運動感,但遺憾只是裝飾,實際采用了單邊雙出的造型。

輪胎采用了錦湖輪胎翼馳達ECSTA HS81系列高性能輪胎,規格為225/45 R17,采用了非對稱花紋設計,使用高含量密封型橡膠、強化了胎圈輪緣膠,從而實現了操控性與舒適性的完美融合,具有最佳的性價

  智能無處不在

 坐進駕駛艙,首先感受到全新寶來以駕駛員為中心的中控臺布局帶來的大眾味道,雖然依然是簡約風格,但德系車的精工制作,讓人感受到滿滿的時尚氣息

方向盤是多功能人體工學設計,在功能區域左手是駕駛巡航等設置,右邊可以撥打藍牙電話等應用,其采用真皮的包裹,使駕駛者能夠擁有極佳的手感,方向盤上鋼琴烤漆的裝飾,則帶來更加時尚的氛圍。

儀表盤是大眾經典的雙圓盤式造型,中央有彩色的液晶顯示屏,可以與中控的多媒體系統聯動實現導航或者多媒體信息顯示。另外,自適應巡航也在這里調控顯示。

全新寶來搭載了8英寸的液晶中控顯示屏,配有多媒體系統、智能導航、語音操控、手機互聯等應用,操控非常的方便。

雙區恒溫空調的配備,讓駕駛全新寶來更加的舒適,本來大眾的汽車空調就非常的涼爽,還配有Clean air2.0空氣凈化系統的全新寶來,車內環境就更加清爽了。

雖然全新寶來配備的無鑰匙進入與一鍵啟動讓我很是高興,但更驚喜的是EPB電子手剎與Auto hold自動駐車的配備,讓駕駛全新寶來更加的方便,也令我更加期待駕駛它的便利。

坐在全新寶來的黑色皮革包裹的環抱式座椅上,可以使用電動按鈕調節座椅的角度,試乘者身高1.8米,坐在前排駕駛位,前后左右都有很寬裕的空間,其頭部與車頂有四指的空余;就是坐在后排座椅,也有很大的活動空間,這與其2688mm的超長軸距分不開,更寬裕的后排空間為乘坐者提供了更廣闊的空間,腿部與前排座椅的距離有兩拳以上,頭部與車頂還有2指的空余。

另外,超長軸距還為全新寶來帶來了巨大的儲物空間,無論是門板處還是檔位前方、中央扶手箱都有很大的儲物空間,可以隨手放置物品。此外,全新寶來還貼心的在檔位區域設置了超大卡槽,這樣高速收費卡等物品不僅方便放置,而且再也不會找不到。

后備箱常規有506L的超大容積,還可以根據實際需要來4/6折疊放倒后排座椅,這樣就可以獲得更加多變的空間,滿足家庭用車需求。

值得信任的伙伴

全新寶來搭載了大眾的最新一代EA211系列全鋁發動機,有1.5L和1.4T兩種動力選擇,試駕的這款車是高功率版的1.4T發動機,最大的輸出動力值為110kW,峰值扭矩為250N·m,傳動方面匹配7速DSG雙離合自動變速器。這樣的黃金動力組合讓全新寶來有了 “撒野”的底氣。

按下一鍵啟動,掛擋起步,輕踩油門,全新寶來緩慢行進,沒有那種前竄的輕佻,但當你深踩油門,動力就會隨之而來。可以說全新寶來就如紅酒般香醇,后勁十足,即使車速已經到了120km/h,還沒有一點力歇的感覺,只要你舍得給油,它就給你足夠的“熱情”,這就是大眾寶來的感覺,一如既往的“好使”。不過,稍讓我意外的是,全新寶來一點沒有德系車的轉向沉重感,輕盈的轉向帶來的是駕駛的如臂使指。值得一提的是,DSG雙離合變速箱也很給力,換擋迅捷平順,沒有一點的拖沓。

       由于采用了前麥佛遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的底盤組合,再加之使用了全新空氣動力學優化調教及液壓緩沖系統(HRS)避震器,讓全新寶來的道路通過性與支撐性都非常的好。

       在通過坑洼路段時,可以過濾絕大部分的震感與額外的噪聲,讓駕乘人員有舒適駕乘環境。而在快速過彎或者邊線時,又可以對車身有良好的側傾支撐,所以駕駛全新寶來讓人很省心。

       在高速路段,我還是習慣性的打開了巡航系統,通過方向盤功能區域的按鍵,調整巡航速度,就可以跟車前行了,還能通過方向盤的按鍵來調整巡航速度,這時可以解放我的右腳,讓駕駛更為輕松。

       為了更經濟的駕駛,全新寶來還配有“Eco”按鍵,按下位于檔位區域的ECO按鍵,再加上適當的松油門滑行,可進一步降低油耗,最低可達5.4L/100km的超低燃油消耗。

       全新寶來還有值得稱道的是其制動系統非常出色,在試駕過程中,駕駛的時間有點長,略顯疲憊,我記得本能閉眼一下,在那1秒的時間,我的大腦是“當機”的,而豁然驚醒時,發現前方是個“大家伙”,我與它的距離已經很近了,一腳剎車,全新寶來速度驟降,而且表現的非常線性,重新讓我保持距離安全,也讓我嚇了一跳!危險的駕駛,也讓我不禁想起了小沈陽的小品:眼一閉一睜,一天過去了,哈~眼一閉不睜,這輩子就過去了。不過,也讓我慶幸有一款值得信賴的好車是多么的幸運!同時也提醒大家一定要謹記安全駕駛!

       全新一代寶來,不僅有全新的外觀與設計,還有一如既往的卓越駕控,最關鍵的是那種踏實的感覺,它或許不會給你帶來跑車般的激情,但絕對是你忠實的伙伴!全新一代寶來,經典繼續!

 

 

發表評論
您認為文章寫的好么: 好     中    
500字以內  
網友評論已有0條評論
留言中所有與交易和團購相關的信息均為虛假信息,與環球汽車網無關,請勿相信。
寶來 基本信息
  • 廠   商:一汽大眾
  • 品   牌:大眾
  • 報   價:10.07萬~9.98萬
  • 級   別:緊湊型車
寶來 相關圖片
環球汽車網官方微信

打開微信客戶端
“掃一掃”


或關注微信號:
huanqiuauto

我要
評論
收藏
文章
意見
反饋
返回
頂部
返回
頂部
新快3分析软件