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寶馬(進口) 寶馬X5

車型級別:SUV
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寶馬寶馬X5點評(共 5 條)

鳳凰蘗磐

這一代X5比上一代更2014-11-01 15:10:58

對寶馬的評分:
【*滿意的一點】動力好,之前開POLO,天一個地一個,加速能力剛剛的,一般的小轎車隨便超。 
【*不滿意的一點】音響效果沒有想象中的好,不過已經很好了。  
【空間】空間夠用。 
【動力】動力很不錯,3.0T的發動機隨叫隨到。 
【操控】寶馬操控不用多說,盡管是SUV車型,但是操控過彎絲毫不輸給一般的轎車,方向盤很穩很有感覺,高速一點也不飄,開慣了了寶馬再開一般的車都找不到這個感覺了,總之這種操控體驗不好用語言表達,我想開過寶馬的都懂得。。。 
【油耗】這個要要吐槽一下了,別看是有8個檔位,但是我開著不省油,平均都要13,14左右,高速還可以,能到10個,市區堵車*多干到了20多,油耗一般,但是也可以接受。 
【舒適性】舒適性這個我感覺還可以,座椅達不到沙發級的水準但也不差,包裹性很好,減震很有韌勁,不能說硬吧,但是也不像大船一樣忽悠。 
【外觀】外觀是我*喜歡的部分,尤其是改款后的天使眼,很亮很扎眼,不過現在改款了,感覺跟X3非常像了,弄的只看前臉好多人都以為是新款X3。比上一代更加硬朗的外形,還有那側面鯊魚腮進風口太有感覺了,非常的兇悍,我喜歡。 
【內飾】內飾一貫寶馬的風格,基本上手能觸碰到的地方都是真皮包裹,手感不錯,深色桃木內飾配上棕色皮質包裹很顯檔次,扶手箱的皮質縫制接線也很整齊, 
【性價比】性價比這個東西看怎么比了, 我感覺剛剛好,談不上性價比多高,這個級別可以選的車型很多,我認為同級別德系要論性價比*高的,那還是途銳,*便宜的要60幾個就下來了,不過現在X5也有大幅度的降價了,降價后的性價比就很高了,至少藍天白云這個品牌就讓一般車無法企及。
鳳凰蘗磐

動力、空間、內飾、配2014-11-01 15:08:38

對寶馬的評分:
【*滿意的一點】動力隨叫隨到 
【*不滿意的一點】有些很實用的配置卻沒有:百萬的車沒有舒適進入確實不應該,現在連30幾萬的車都有這種不是很高科技的配置;沒有后排空調也實在有點遺憾,另外音響確實比較差;  
【空間】空間足夠用,前后頭部空間很大很大,腿部空間兩拳有余,180cm坐后排綽綽有余。后備箱超大,非常實用 
【動力】舒適模式下,動力超棒,
【操控】試駕的時候就被操控性征服了,方向盤很輕,轉向非常精準,感 
【油耗】目前15L/百公里,8速ZF變速箱功不可沒。磨合完油耗會更低 
【舒適性】跟前任E90比,好上太多,懸掛的行程雖然偏長,但又不像坐船。舒適性完全可以接受。
【外觀】前臉很霸氣,不知道為什么看媒體評價沒有老款犀利,有點萌。但是我看卻比老款犀利、兇狠,更多的是精致,腰線更復雜,而且前翼子板有給輪轂散熱的通風口,設計很獨到。尾部比較有爭議。
【內飾】內飾是一大突破,也是我再次選擇BMW的原因,新X5采用的全新一代內飾設計,**工工藝有很大的飛躍,中央的大屏非常霸氣,不管是奔馳 奧迪 路虎 保時捷等等 都是望塵莫及的,屏幕分辨率極高,跟iPhone的屏幕幾乎無異。互聯駕駛裝13很好用,Idrive系統上手很容易,很人性化,能設置的功能很多 
【性價比】總的來說 性價比還是比較高的一款SUV,沒有明顯的弱點,但確實很明顯的優勢,畢竟95%都是走在鋪裝路上。選擇它不后悔
鳳凰蘗磐

2014豪華版+M套2014-11-01 15:02:58

對寶馬的評分:
【*滿意的一點】2014豪華版+M套的3.0T發動機動力非常充沛,腳到車到,隨踩隨有!豪華版加M套件模式選擇非常多樣,寶馬對S**的定義十分準確,特別是開到sport或者sport+模式的時候,讓你感覺不是一臺SUV,甚至有點跑車的感覺。
【*不滿意的一點】還好吧。
【空間】駕駛座對于我這個1.8米的大個,座椅高度調到中間值的時候,只能說是剛剛好,離頂大概半拳吧。后排空間和行李箱空間足夠了,非常好用!  
【動力】動如脫兔!寶馬調校多年的直列6缸發動機不是浪得虛名的,
【操控】方向盤轉向很輕,指向很明確,電子助力也夠力,
【油耗】300KM,平均23,期望過了2000公里磨合期表現會更好。
【舒適性】座椅軟硬適中,老婆很喜歡,懸掛偏硬,但在鋪裝路上還能接受。
【外觀】還有什么說的嗎,這是我選擇X5的第一原因,比起老款來,開過的天使眼真是太勾魂了,老婆所謂的豬鼻子雙腎尺寸應該也比老款大,呼吸更順暢了。M版更平滑的包圍和方形排氣管也是我選擇M套件的主要原因。車身兩側的導風口和“鼻子”下面的兩塊導風版也增加了M版的霸氣。
【內飾】中規中矩吧,我沒增加N皮包,摩卡D皮加縫線我覺得夠了,樸實的內飾有助于我更專心的駕駛。  
【性價比】其實Q7和途銳更高一點,因為便宜,但是誰讓我喜歡寶馬呢:P 在操控上,寶馬絕對性價比第一!舒適上第二!

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